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Corrientes asignadas de un interruptor de maniobra

Qué significan Iload, Iloop, Icc, Ilc, Ief1, Ief2, Imot e Ima, las corrientes asignadas de un interruptor de maniobra (IEC 62271-103), y cuándo pedirlas.

Por Shadai García, CEO e ingeniero de protecciones de Tiza Group.

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Corrientes asignadas de un interruptor de maniobra (IEC 62271-103): una por cada maniobra de la red en anillo. Ubicación en el sistema y principio de funcionamiento. Ilustrativo: los valores reales salen de la placa y del manual del fabricante.
Respuesta corta

Un interruptor de maniobra no tiene una sola corriente de corte. IEC 62271-103 define una corriente asignada para cada maniobra: carga activa, lazo cerrado, carga de cable, carga de línea, falla a tierra, motor, bancos de condensadores y cierre en cortocircuito. Quien especifica debe pedir las que su red necesita.

Respuesta corta

IEC 62271-103 (edición 1.0 de 2011) no le asigna a un interruptor de maniobra una única corriente de corte. Define una corriente asignada por cada tipo de maniobra. El fabricante declara las que el equipo tiene y quien especifica pide las que su red necesita. Todas se eligen de la serie R10 (1 – 1,25 – 1,6 – 2 – 2,5 – 3,15 – 4 – 5 – 6,3 – 8 y sus múltiplos de diez).

Las corrientes asignadas, una por una

SímboloNombreQué esApartado
IloadCorte de carga principalmente activaMáxima corriente de carga activa que corta a su tensión asignada. Es igual a la corriente asignada en servicio continuo si la placa no indica otro valor4.101
Iloop, IpptrCorte de lazo cerradoMáxima corriente de lazo cerrado que corta. Se puede asignar un valor para el lazo de línea de distribución y otro para transformadores en paralelo4.102
IccCarga de cableMáxima corriente de carga de cable que corta4.103
IlcCarga de líneaMáxima corriente de carga de línea aérea que corta4.104
IsbBanco de condensadores únicoMáxima corriente que corta con ningún banco adyacente en el lado de la fuente4.105
IbbBancos consecutivosMáxima corriente que corta con otros bancos en el lado de la fuente4.106
IinCierre con corriente de inserciónValor de cresta que cierra con bancos consecutivos4.107
Ief1Falla a tierraMáxima corriente de falla a tierra que corta en la fase con falla, en redes con neutro no efectivamente puesto a tierra4.108
Ief2Carga de cable y línea bajo falla a tierraMáxima corriente que corta en las fases sanas, en el mismo tipo de red4.109
ImotCorte de motorMáxima corriente de régimen permanente de un motor que corta4.110
ImaCierre en cortocircuitoMáxima corriente de cresta que cierra a su tensión asignada4.111

Cómo se entiende cada una

Carga principalmente activa. Es la corriente de un circuito cuyo factor de potencia es al menos 0,75, donde la carga se representa con resistencias y reactancias en paralelo (apartado 3.7.102).

Lazo cerrado. Es el corte en un circuito donde ambos lados del interruptor siguen energizados después de abrir: un anillo de distribución o un transformador en paralelo con otros (apartado 3.7.104).

Carga de cable y de línea. Es la corriente capacitiva que absorbe un cable o una línea aérea sin carga (apartados 3.7.105 y 3.7.106). La Tabla 1 de la norma da valores preferidos de ambas según la tensión asignada.

Falla a tierra. En una red con neutro no efectivamente puesto a tierra hay dos situaciones distintas. Ief1 es la corriente que el interruptor corta en la fase con falla, al despejar una falla a tierra de un cable o línea sin carga del lado de la carga (apartado 3.7.111). Ief2 es la corriente que corta en las fases sanas al desconectar un cable o línea sin carga cuando la falla a tierra está del lado de la fuente (apartado 3.7.112). La norma señala que el máximo de cada una es 3 veces la corriente de carga normal, caso que se da con cables apantallados individualmente.

Bancos de condensadores. Hay un valor para un banco único y otro para bancos consecutivos. En este segundo caso, la norma obliga a asignar también la corriente de inserción (Iin), cuya frecuencia puede estar entre 2 kHz y 30 kHz. El interruptor no necesariamente puede cortar esa corriente de inserción.

Motor. La corriente de corte de motor remite a IEC 62271-110. Si no se indica otra cosa, con el rotor bloqueado se toma 8 veces la corriente asignada del motor.

Cierre en cortocircuito. Es la máxima corriente de cresta que el interruptor puede cerrar. En un interruptor de propósito general es igual a la corriente de cresta soportada asignada (apartado 4.112).

Qué trae cada tipo de interruptor

  • Propósito general: debe tener Iload, Iloop, Icc, Ilc e Ima. Si se usará en redes con neutro no efectivamente puesto a tierra, además Ief1 e Ief2 (apartado 4.112).
  • Propósito limitado: tiene la corriente asignada en servicio continuo, la corriente de corta duración soportada y una o varias, pero no todas, las capacidades de uno de propósito general (apartado 4.113).
  • Propósito especial: además de lo anterior, puede tener capacidad de corte de transformadores en paralelo, de banco único, de bancos consecutivos o de motor (apartado 4.114).

Si el interruptor va respaldado por fusibles, las corrientes de cortocircuito y de cierre se pueden elegir considerando el efecto limitador de los fusibles. IEC 62271-105 sirve para eso (apartado 4.115).

Corrientes que debe tener un interruptor de propósito general
  • ¿Su red tiene el neutro no efectivamente puesto a tierra?
    • Sí: Iload, Iloop, Icc, Ilc e Ima, más Ief1 e Ief2
    • No: Iload, Iloop, Icc, Ilc e Ima

Para bancos de condensadores y motores, la norma prevé el interruptor de propósito especial, con Isb, Ibb e Iin, o con Imot.

Qué no hacer

  • No dé por hecho que un interruptor corta cualquier corriente de la lista. Pida por escrito cada valor y lea la placa.
  • No pida solo la corriente asignada en servicio continuo para un circuito de cable: falta Icc.
  • No use un interruptor de propósito general para bancos o motores sin confirmar la corriente específica Isb, Ibb o Imot.
  • No confunda Ief1 con Ief2: miden dos corrientes distintas de la misma falla.

Temas relacionados

La maniobra de lazo cerrado es la propia de una red en anillo abierto de media tensión. El corte de carga de un cable depende del cable de potencia instalado. Para bancos, vea el banco de condensadores. La corriente de cresta de cierre sale del estudio de cortocircuito. Su equipo base se presenta en la guía del interruptor-seccionador de media tensión.

Las clases eléctricas del interruptor se explican en clases E1, E2 y E3 del interruptor de maniobra. Para bancos de condensadores y motores existe el tipo especial: interruptor de maniobra de propósito especial.

Las demás partes de IEC 62271 se ordenan en las normas para pruebas a equipos primarios.

Cuándo llamarnos

En Tiza Group definimos con usted las corrientes asignadas que necesita cada interruptor de maniobra de su red, desde el estudio de cortocircuito hasta la especificación. Conozca nuestro servicio de diseño de ingeniería primaria. Escríbanos y le cotizamos.

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Referencias

  • IEC 62271-103, High-voltage switchgear and controlgear - Part 103: Switches for rated voltages above 1 kV up to and including 52 kV, edición 2011: apartados 3.7.101 a 3.7.118 y 4.101 a 4.116 (Tabla 1).

Preguntas frecuentes

¿Qué corriente de corte tiene un interruptor de maniobra si la placa no indica otra?

La corriente de corte de carga principalmente activa, Iload, es igual a la corriente asignada en servicio continuo si la placa no indica otro valor, según el apartado 4.101 de IEC 62271-103.

¿Por qué hay una corriente de falla a tierra y otra de carga bajo falla a tierra?

Corresponden a dos situaciones de una red con neutro no efectivamente puesto a tierra. Ief1 es la corriente que corta en la fase con falla. Ief2 es la corriente de carga de cable o línea que corta en las fases sanas cuando la falla está del lado de la fuente. La norma indica que el máximo de cada una es 3 veces la corriente de carga normal.

¿Qué corriente de corte se usa para un motor?

La corriente de corte de motor, Imot, es la corriente de régimen permanente que el interruptor puede cortar. Salvo otra indicación, con el rotor bloqueado la corriente de corte es 8 veces la corriente asignada del motor. La norma remite a IEC 62271-110 para este caso.

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