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Protección de motor BT: TeSys T, SIMOCODE pro y E300

ANSI 49

Protección de motor BT Schneider TeSys T y TeSys Tera, Siemens SIMOCODE pro, Allen-Bradley E300 y E1 Plus y ABB UMC100: variantes e integración.

Por Shadai García, ingeniero electricista, fundador y CEO de Tiza Group. Revisado por el equipo de ingeniería de Tiza Group · .

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Sobrecarga térmica 49: imagen térmica según IEC 60255-149. Conexión, característica de operación e IEC 61850. Ilustrativo: los valores reales salen del estudio de ajustes.
Respuesta corta

En los centros de control de motores de baja tensión, la protección del motor la hacen sistemas de gestión de motor como Schneider TeSys T y TeSys Tera, Siemens SIMOCODE pro, Allen-Bradley E300 y ABB UMC100. Miden la corriente y, según el modelo, la tensión, protegen contra sobrecarga, desbalance, falla a tierra y rotor bloqueado, y llevan los datos del motor al PLC o al SCADA.

Qué es y dónde se usa

Un motor de baja tensión en un centro de control de motores (CCM) industrial ya no se protege solo con un relé térmico. Lo hace un sistema de gestión de motor: un equipo que mide corriente y, según el modelo, tensión, que protege el motor y que entrega sus datos al PLC o al SCADA. Las familias más buscadas son Schneider TeSys T (controlador LTMR) y su sucesor TeSys Tera, Siemens SIMOCODE pro, Allen-Bradley E300 y E1 Plus de Rockwell Automation, y ABB UMC100. En México se dice también relevador de protección de motor.

Se usan en plantas de proceso, minería, petróleo, cemento, alimentos, agua y en los servicios auxiliares de subestaciones y centrales, donde importa saber por qué se detuvo un motor y no solo que se detuvo. Para el panorama general, vea relé de protección de motor.

Variantes: TeSys T, TeSys Tera, SIMOCODE pro, E300, E1 Plus y UMC100

ModeloFabricanteDiferencia principal
TeSys T (LTMR, LTME)Schneider ElectricControlador LTMR con medición de corriente; módulo de expansión LTME para tensión y entradas
TeSys TeraSchneider ElectricSistema de la gama TeSys Active, con guía de sustitución de TeSys T; unidad principal LTMT con módulo sensor y módulos de expansión
SIMOCODE pro S / pro VSiemenspro S: equipo básico con un módulo de ampliación opcional; pro V: hasta cinco módulos de ampliación
SIMOCODE M-CPSiemensDiseño compacto para unidades extraíbles de CCM
E300Allen-Bradley (Rockwell)Relé electrónico de sobrecarga modular: módulo de sensado (193-ESM o 592-ESM), de control (193-EIO) y de comunicación (193-ECM)
E1 PlusAllen-Bradley (Rockwell)Relé electrónico de sobrecarga con protección básica: sobrecarga, pérdida de fase, tierra y atascamiento
UMC100.3ABBControlador universal de motor; módulos de comunicación y de tensión (VI150/VI155) aparte

El alcance exacto de cada modelo (entradas de tensión, falla a tierra, termistor, protocolos) depende de la referencia y de los módulos instalados; se confirma en la placa y en el catálogo.

Características principales

Según el modelo y los módulos, estos equipos reúnen:

FunciónANSIQué aporta al motor
Sobrecarga térmica49Protege el devanado ante carga sostenida (guía)
Desbalance y pérdida de fase46Evita el calentamiento por corriente de secuencia negativa
Rotor bloqueado y atascamiento50/51 (de motor)Detecta el arranque fallido o la carga trabada
Falla a tierra50G/51GDetecta el deterioro del aislamiento del motor o del cable
Subcarga37Bomba en vacío o banda rota
Tensión y potencia (con medición de tensión)27/59Condiciones anormales de la red

Además llevan control del arrancador (directo, inversor, estrella-triángulo según el modelo), contadores de horas y arranques, y registro de la causa del último disparo. La protección contra cortocircuito no es su tarea: la cumple el interruptor o el fusible del arrancador.

Comunicaciones e integración

La razón de ser de estos equipos es la comunicación. Según la versión, trabajan con PROFINET, PROFIBUS DP, EtherNet/IP, Modbus RTU o Modbus TCP, DeviceNet o CANopen. La configuración se hace con el software de cada fabricante: SoMove con el DTM de TeSys T o de TeSys Tera en Schneider, SIMOCODE ES (TIA Portal) en Siemens, el perfil Add-On en Studio 5000 para el E300 y FIM UMC Edition en ABB, o desde el entorno del PLC. Lo usual es llevar al SCADA estado, corriente por fase, alarmas, causa del disparo y energía. Vea Modbus RTU y TCP.

Dudas técnicas frecuentes

  • «tesys t schneider» o «tesys tera»: Schneider publica una guía de sustitución de TeSys T por TeSys Tera, con equivalencias de referencias, modos de arranque y direcciones Modbus y EtherNet/IP. Aun así, los módulos y el cableado cambian, y la lógica del PLC se revisa.
  • Disparos por sobrecarga en arranques largos: si la clase de disparo no corresponde a la inercia de la carga, el equipo dispara en cada arranque pesado. El criterio está en protección de sobrecarga térmica 49.
  • Falla a tierra que dispara sin motivo aparente: puede venir de cables húmedos, de la conexión del sensor o de un ajuste demasiado sensible; se confirma midiendo el aislamiento.
  • Pérdida de comunicación con el PLC: suele ser dirección, velocidad, terminación del bus o el archivo de descripción del equipo, no el relé.
  • Reemplazo de un relé térmico por un sistema de gestión: exige revisar transformadores de corriente, cableado de control y la lógica del PLC.

Cómo le ayudamos

En Tiza Group no vendemos estos equipos. Los integramos al sistema de control de la planta: comunicaciones con el PLC o el SCADA, señales y lógica de disparo y coordinación con la protección del alimentador. Vea configuración de control, protecciones y comunicaciones. Si un motor disparó y no está claro por qué, le cotizamos el análisis del disparo. Escríbanos por contacto.

Guías relacionadas

Referencias

  • IEEE C37.2, números de dispositivo de los sistemas de potencia.
  • IEC 60947-4-1, contactores y arrancadores de motor electromecánicos.
  • Schneider Electric, TeSys T LTMR Motor Management Controller User Guide (DOCA0127) y TeSys Tera Substitution Guide (DOCA0278).
  • Siemens, página de producto SIMOCODE; Rockwell Automation, página de producto E300 (Bulletin 193/592); ABB, catálogo Universal Motor Controller UMC100.3 (2CDC190022C0206).

Preguntas frecuentes

¿Qué es el TeSys T de Schneider?

Es el sistema de gestión de motores de Schneider Electric para baja tensión. El controlador LTMR mide la corriente y protege el motor; el módulo de expansión LTME agrega la medición de tensión y cuatro entradas lógicas. La letra del código LTMR indica el protocolo: Ethernet (Modbus/TCP y EtherNet/IP), Modbus, PROFIBUS DP, CANopen o DeviceNet. Schneider publica una guía para sustituirlo por TeSys Tera.

¿Qué diferencia hay entre el E300 y el E1 Plus de Allen-Bradley?

Los dos son relés electrónicos de sobrecarga de Rockwell Automation. Según Rockwell, el E1 Plus protege por sobrecarga, pérdida de fase, falla a tierra y atascamiento; el E300 se arma con un módulo de sensado, uno de control y uno de comunicación, y añade desbalance de corriente, tensión y potencia, con EtherNet/IP o DeviceNet. Cuál conviene depende de lo que se necesite supervisar.

¿El SIMOCODE pro reemplaza al relé térmico?

Cumple su función y agrega otras: además de la sobrecarga, según la versión y los módulos protege por termistor y falla a tierra, mide tensión y comunica. Pero no reemplaza la protección contra cortocircuito, que sigue a cargo del interruptor o los fusibles del arrancador.

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