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Calentamiento en bornes y conexiones: causas y qué hacer

Por qué se calientan bornes y conexiones en subestaciones y tableros: apriete, oxidación, unión cobre-aluminio, terminal mal ponchado o sobrecarga.

Por Shadai García, ingeniero electricista, fundador y CEO de Tiza Group. Revisado por el equipo de ingeniería de Tiza Group · .

red MTMT/BTtablero BTS1S2S31borne L2AIcarga baja: tres fases parecidassube la carga: L2 se calienta más (I²R)ΔT entre L2 y la fase gemelacorrección: apriete de la conexióncarga alta: tres fases igualesTL1L2L3ΔTcarga Iinvestigarreparar prontoreparar de inmediato: > 15 °C entre similares (NETA)TermografíaCargaImagen IRΔTPrioridadConfirmación© tizagrp.comred MTMT/BTtablero BTS1S2S31borne L2AIcarga baja: tres fases parecidassube la carga: L2 se calienta más (I²R)ΔT entre L2 y la fase gemelacorrección: apriete de la conexióncarga alta: tres fases igualesTL1L2L3ΔTcarga Iinvestigarreparar prontoreparar de inmediato: > 15 °C entre similares (NETA)TermografíaCargaImagen IRΔTPrioridadConfirmación© tizagrp.com
Termografía en subestaciones y tableros: punto caliente y prioridad. Ubicación en el sistema, principio de funcionamiento e IEC 61850. Ilustrativo: los valores reales salen de la placa y del manual del fabricante.
Respuesta corta

Un borne o una conexión que se calienta casi siempre tiene una resistencia de contacto alta: apriete insuficiente o perdido, superficies oxidadas, una unión de cobre con aluminio sin transición bimetálica o un terminal mal ponchado. Si las tres fases se calientan por igual, la causa es la carga y no la conexión. La termografía lo detecta, la medición de resistencia de contacto lo confirma y la prioridad se fija por la diferencia de temperatura.

Síntoma

La inspección termográfica muestra un punto caliente en un borne, un terminal, una grapa o una unión de barras. A veces se nota sin cámara: aislamiento descolorido, olor a recalentado, un breaker de baja tensión que dispara sin sobrecarga o un fusible que se funde sin falla. En media y alta tensión el punto caliente puede estar en un conector de seccionador, en el borne de un buje o en la grapa de un pararrayos.

El calor en una conexión es la potencia que disipa su resistencia de contacto. Esa potencia crece con el cuadrado de la corriente, así que un defecto que pasa desapercibido con carga baja aparece con fuerza en hora pico. Además, el calor oxida la superficie, la oxidación aumenta la resistencia y el ciclo se acelera hasta la falla.

Causas posibles, de la más a la menos probable

CausaPor qué ocurreQué la delata
Apriete insuficiente o perdidoTorque bajo en el montaje, ciclos térmicos y vibración que aflojan pernosPunto caliente en un solo borne o una sola fase
Superficie oxidada o contaminadaMontaje sin limpieza ni compuesto de contacto, ambiente corrosivo o húmedoCalentamiento que vuelve después de reapretar
Unión cobre-aluminio sin transiciónCorrosión galvánica entre metales distintosPunto caliente en la unión; óxido blanco en el aluminio
Terminal mal ponchado o subdimensionadoHerramienta o matriz equivocadas, terminal de otra secciónCalor en el cañón del terminal, no en el perno
Contactos internos desgastadosContactos de seccionadores o interruptores con presión bajaCalor en el cuerpo del equipo más que en sus bornes
Sobrecarga o armónicosCorriente por encima de la nominal o con alto contenido armónicoLas tres fases calientes por igual; neutro caliente en baja tensión
Corrientes inducidas en herrajesConductores de una sola fase que atraviesan placas o abrazaderas de aceroCalor en el herraje o la placa, no en el conductor

Qué revisar primero

  1. ¿Es un punto o son las tres fases? Compare con las fases vecinas en el mismo instante. Un solo punto apunta a la conexión; las tres fases por igual apuntan a la carga. Ver termografía en subestaciones y tableros.
  2. Carga en el momento de la medición. La diferencia de temperatura depende de la corriente; registre la carga y, si fue baja, considere que con carga plena el punto estará más caliente.
  3. Ubicación exacta: perno, cañón del terminal, cuerpo del equipo o herraje. Cada ubicación sugiere una causa distinta.
  4. Materiales de la unión: cobre con cobre, aluminio con aluminio o mezcla, y si existe la pieza bimetálica.
  5. Historia: si la conexión ya se había intervenido y el calor volvió, la superficie probablemente está dañada.
Origen del calentamiento en una conexión
  • ¿El calentamiento está en un solo punto o una sola fase?
    • No¿La corriente supera la nominal o hay armónicos altos?
      • SíSobrecarga o armónicos: revise la carga, no la conexión
      • NoRevise la capacidad del conector y si hay corrientes inducidas en herrajes
    • Sí¿Es una unión entre cobre y aluminio?
      • SíCorrosión galvánica: use la transición bimetálica adecuada
      • NoApriete, superficie oxidada o terminal mal ponchado: mida la resistencia de contacto

Cómo se confirma

  • Medición de resistencia de contacto con el equipo desenergizado, a cuatro hilos y con corriente continua alta, comparando con conexiones iguales sanas. Ver prueba de resistencia de contactos.
  • Inspección visual al desarmar: óxido, picaduras, deformación por calor, decoloración del aislamiento del cable.
  • Termografía de verificación después de la reparación, con carga comparable, para comprobar que el punto desapareció.
  • Medición de corriente y armónicos por fase cuando el calentamiento es general. Ver armónicos de variadores de frecuencia.

Cómo evitar que se repita

  • Apriete al torque del fabricante con torquímetro y registre el valor.
  • Limpie las superficies y use el compuesto de contacto adecuado para cada combinación de metales.
  • Use transiciones bimetálicas en toda unión de cobre con aluminio.
  • Ponche con la herramienta y la matriz que indica el fabricante del terminal.
  • Programe termografías periódicas con carga representativa y compare con las anteriores.
  • Evite lazos de acero alrededor de conductores de una sola fase en tableros y pasos de cables.

Qué no hacer

  • No reapriete conexiones energizadas en media o alta tensión, ni en baja tensión sin el procedimiento y el equipo de protección para trabajo con tensión.
  • No se limite a reapretar una conexión que ya se dañó por calor.
  • No compare temperaturas de mediciones hechas con cargas muy distintas sin tenerlo en cuenta.
  • No ignore un punto caliente porque «siempre ha estado así»: la oxidación lo empeora con el tiempo y puede terminar en una falla con arco, como se explica en el estudio de arco eléctrico.

Cuándo llamarnos

Si necesita ubicar y priorizar puntos calientes en su subestación o planta, hacemos la termografía con un informe que clasifica cada hallazgo y dice con qué criterio, y medimos la resistencia de contactos de los equipos con las pruebas a equipos primarios. Trabajamos en media, alta y extra alta tensión y en industria. Escríbanos.

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Referencias

  • ANSI/NETA MTS, Standard for Maintenance Testing Specifications for Electrical Power Equipment and Systems.
  • ANSI/NETA ATS, Standard for Acceptance Testing Specifications for Electrical Power Equipment and Systems.
  • ASTM E1934, Standard Guide for Examining Electrical and Mechanical Equipment with Infrared Thermography.
  • NFPA 70B, Standard for Electrical Equipment Maintenance.
  • IEC 62271-1, High-voltage switchgear and controlgear – Part 1: Common specifications (medición de resistencia del circuito principal).

Preguntas frecuentes

¿Por qué se calienta una conexión eléctrica?

Porque su resistencia de contacto es mayor de lo normal y la potencia que disipa crece con el cuadrado de la corriente. Las causas típicas son apriete insuficiente, superficies oxidadas o contaminadas, uniones de metales distintos sin la pieza adecuada y terminales mal instalados. El calor oxida más la superficie y el problema se acelera.

¿Qué diferencia de temperatura es grave en una termografía?

Las tablas de ANSI/NETA clasifican la acción según la diferencia de temperatura con un componente similar o con el ambiente. Las diferencias pequeñas se registran para investigar; una diferencia mayor de 15 °C entre componentes similares con carga similar se trata como una discrepancia mayor que se repara de inmediato. El informe debe decir con qué criterio clasificó.

¿Basta con reapretar una conexión caliente?

No siempre. Si la superficie ya se oxidó o se deformó por el calor, reapretar no recupera el contacto. Lo correcto es desarmar, limpiar o reemplazar las piezas dañadas, aplicar el compuesto de contacto que corresponda y apretar al torque del fabricante, y luego medir la resistencia de contacto.

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